Dev viyadükler dron ile de görüntülendi. Kahramanmaraş merkezli depremlerde aldığı hasarın ardından onarım çalışmaları sonrası yeniden hizmete açılan Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolunda, dev viyadüklerdeki çalışmalar da tamamlandı. Bazı viyadüklerdeki genleşme derzleri ve deprem takozlarındaki bozulmalar, çelik malzemelerle giderildi. "Asrın felaketi" olarak adlandırılan 6 Şubat depremlerinin en büyük yıkımı yaptığı Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden geçen TAG otoyolundaki dev viyadükler depremde hasar almadı. Bazı viyadüklerdeki genleşme derzleri ve deprem takozlarındaki bozulmalar, çelik malzemelerle giderildi. Nurdağı ilçe sınırları içinde yer alan viyadüklerde yetkililerce detaylı inceleme yapıldı ve tünellerde viyadüklerde ile gövdede yapısal önemli hiçbir hasar gözlenmedi. Türkiye’nin otoyol ağının önemli bir parçası olan TAG otoyolu Adana ile deprem bölgesindeki şehirleri bağlayan önemli bir arter konumunda yer alıyor.
Kahramanmaraş merkezli depremlerde aldığı hasarın ardından onarım çalışmaları sonrası yeniden hizmete açılan Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolunda, dev viyadüklerdeki çalışmalar da tamamlandı. Bazı viyadüklerdeki genleşme derzleri ve deprem takozlarındaki bozulmalar, çelik malzemelerle giderildi. Dev viyadükler dron ile de görüntülendi. Nurdağı ilçe sınırları içinde yer alan viyadüklerde yetkililerce detaylı inceleme yapıldı ve tünellerde viyadüklerde ile gövdede yapısal önemli hiçbir hasar gözlenmedi. Türkiye’nin otoyol ağının önemli bir parçası olan TAG otoyolu Adana ile deprem bölgesindeki şehirleri bağlayan önemli bir arter konumunda yer alıyor. "Asrın felaketi" olarak adlandırılan 6 Şubat depremlerinin en büyük yıkımı yaptığı Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden geçen TAG otoyolundaki dev viyadükler depremde hasar almadı. Bazı viyadüklerdeki genleşme derzleri ve deprem takozlarındaki bozulmalar, çelik malzemelerle giderildi.