İktidarın verdiği sözler havada kaldı

10. Bu planlama ile Hatay Havalimanı en erken 2026, Belen Geçidi 2028 yılında tam anlamıyla kullanıma hazır hale gelecek. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından hazırlanan 2024 Yılı Yatırım Programı’na göre Hatay’ın hem kara hem de hava ulaşımındaki sorunların giderilmesi için Hataylıların 4 yıl beklemesi gerekecek. Ancak, PAT (Pist, Apron, Taksi yolu) alanlarının toplam onarım maliyetinin 11 milyar 900 milyon TL olarak belirlendiği alana 2024 yılı için 4 milyar lira bütçe ayrıldı. ",. ",6 Şubat depremleri sonrası iktidarın verdiği sözlerle kendi yatırım planlaması örtüşmüyor. Toplam maliyeti 21 milyar TL olarak belirlenen yol yapımı için 2024 planlamasında ayrılan bütçe ise yalnızca 150 milyon TL. Birçok ölümlü kazaya yol açan Belen Geçidi çalışması kapsamındaki projelerden birisi ise İskenderun-Topboğazı Otoyolu ve Antakya bağlantı yolunun yapımı. Depremde büyük oranda hasar gören Hatay Havalimanı için AKP Hatay Milletvekili Hüseyin Yayman, ekim ayının başında “Hatay Havalimanımız 12. Yeni havalimanımız mevcut yerinde yeni baştan yapılacak ve bir yıl içinde hizmete açılacaktır” açıklamasını yapmıştı. 2023’te inşallah ihale edilecek.

• CANLI| Merkezefendi- Manisa Basketbol
• Bursaspor - Beyoğlu
• Baskonia - ASVEL
• Gaziantep FK - Fenerbahçe
• Marina Markova: "Boskovic
• Galatasaray'da Sanchez'in gol sayısı
• CANLI| Brentford- Manchester City
• Vitor Roque: Barcelona
• Эletiюim altyapэsэna dev yatэrэm! 600
• Finlandiya'da halk sandэk baюэna gitti

İktidarın verdiği sözler havada kaldı

Yeni havalimanımız mevcut yerinde yeni baştan yapılacak ve bir yıl içinde hizmete açılacaktır” açıklamasını yapmıştı. Ancak, PAT (Pist, Apron, Taksi yolu) alanlarının toplam onarım maliyetinin 11 milyar 900 milyon TL olarak belirlendiği alana 2024 yılı için 4 milyar lira bütçe ayrıldı. Bu planlama ile Hatay Havalimanı en erken 2026, Belen Geçidi 2028 yılında tam anlamıyla kullanıma hazır hale gelecek. 2023’te inşallah ihale edilecek. 10. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından hazırlanan 2024 Yılı Yatırım Programı’na göre Hatay’ın hem kara hem de hava ulaşımındaki sorunların giderilmesi için Hataylıların 4 yıl beklemesi gerekecek. Toplam maliyeti 21 milyar TL olarak belirlenen yol yapımı için 2024 planlamasında ayrılan bütçe ise yalnızca 150 milyon TL. ",. Birçok ölümlü kazaya yol açan Belen Geçidi çalışması kapsamındaki projelerden birisi ise İskenderun-Topboğazı Otoyolu ve Antakya bağlantı yolunun yapımı. Depremde büyük oranda hasar gören Hatay Havalimanı için AKP Hatay Milletvekili Hüseyin Yayman, ekim ayının başında “Hatay Havalimanımız 12. ",6 Şubat depremleri sonrası iktidarın verdiği sözlerle kendi yatırım planlaması örtüşmüyor.